С непрерывным развитием технологии транспортных средств с новой энергией, чтобы повысить выносливость, емкость аккумулятора как хранилища электрической энергии постоянно увеличивалась. Каковы основные категории таких важных силовых батарей? Какая разница? Давайте узнаем о батарее, важной части новой энергии.
В соответствии с классификацией материалов для аккумуляторов существует четыре типа аккумуляторов для транспортных средств на новой энергии:
Свинцово-кислотная батарея
Многие люди могут не знать, что свинцово-кислотные аккумуляторы — это самая успешная технология, которую освоили люди. Будучи относительно зрелой технологией, свинцово-кислотные батареи по-прежнему являются единственными батареями для электромобилей, которые можно использовать в массовом производстве из-за их низкой стоимости и высокой скорости разряда. В основном используется в электромобилях.
Однако удельная энергия, удельная мощность и плотность энергии свинцово-кислотных аккумуляторов очень низки, что также приводит к тому, что электромобили, использующие свинцово-кислотные аккумуляторы, не поспевают за запасом хода и скоростью.
Никелевая батарея
В целом, хотя его производительность лучше, чем у свинцово-кислотного аккумулятора, он содержит тяжелые металлы, которые легко загрязняют окружающую среду после использования. Батарея питания NiMH только что вступила в зрелую стадию, и эта батарея в основном используется в гибридной аккумуляторной системе.
Однако из-за незрелости отечественных исследований и разработок никель-кадмиевых аккумуляторов отечественные предприятия находятся на стадии исследований и разработок. Никель-кадмиевые батареи и никель-водородные батареи, которые мы используем, в основном закупаются за границей.
литиевая батарейка
Литиевая батарея, как одна из основных батарей новой энергии, имеет следующие преимущества: легкий вес, длительный срок службы, отсутствие загрязнения и небольшой размер. Однако безопасность является основной причиной, сдерживающей развитие литиевых аккумуляторов. Поскольку рабочая температура литиевой батареи очень высока, она также выдвигает очень высокие требования к характеристикам безопасности транспортных средств.
Литий-железо-фосфатная батарея
Литий-железо-фосфатная батарея также является разновидностью литиевой батареи, но колебания ее энергии составляют лишь половину от колебаний энергии литиевой батареи, с более высокой безопасностью, 2000 циклов, стабильным разрядом, низкой ценой и низким соотношением цены. Теперь он стал одной из основных фракций многих электромобилей.
+86-15918555045
8615918555045